El gobernador de Santa Fe encabezó la inauguración del tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe, una intervención que demandó una inversión provincial superior a los 51 mil millones de pesos. “Con austeridad, honestidad, trabajo y planificación, la obra pública está presente en cada rincón de la provincia”, afirmó.
El mandatario provincial, Maximiliano Pullaro, dejó habilitado este lunes el nuevo tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe. El tramo, de 16 kilómetros, fue ejecutado y financiado íntegramente por el Gobierno santafesino con el propósito de reforzar la seguridad vial y optimizar la circulación del tránsito pesado hacia los puertos de la región.
La actividad se desarrolló sobre el puente ubicado en el kilómetro 0, en el acceso a la ciudad de Rosario. Allí, Pullaro subrayó que la provincia continúa impulsando infraestructura aun en un contexto nacional adverso para la obra pública. En ese sentido, sostuvo que la concreción del proyecto permitió “superar el escepticismo” de quienes dudaban de su realización.
El gobernador remarcó además que la planificación y el control de los recursos son claves para sostener el ritmo de inversión: “Cuando hay orden y transparencia, los fondos alcanzan. Planificamos, controlamos y ejecutamos para que las obras lleguen a cada barrio y cada localidad de Santa Fe”, expresó.
Finalmente, destacó el impacto social y económico de la infraestructura: “La obra pública significa desarrollo, igualdad y empleo. Hoy, 46 mil familias santafesinas viven de esta actividad”, concluyó.
Magnitud de la intervención
La obra, iniciada en enero de 2025 y finalizada dentro de los plazos previstos, implicó una inversión superior a los 51.000 millones de pesos. Los trabajos estuvieron a cargo de la empresa Pose S.A., que operó en dos frentes simultáneos.
Las tareas incluyeron la repavimentación de los carriles externo y central existentes, la construcción de una nueva estructura de pavimento para conformar el tercer carril y la pavimentación de banquinas externas e internas. También se realizaron bacheos, mejoras en los accesos desde la RP59s (Ibarlucea) y en los ingresos a Capitán Bermúdez y San Lorenzo —tanto Sur (RN A012) como Centro—, además de intervenciones en los puentes ya existentes.
Un proyecto que avanza
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, calificó la jornada como histórica y recordó que esta autopista fue la primera del país construida con fondos exclusivamente provinciales. Asimismo, anunció que en los próximos días se licitará un nuevo tramo del tercer carril, que se extenderá desde San Lorenzo hasta Timbúes.
Por su parte, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, valoró la celeridad del proceso, mientras que la gerente del Corredor Vial AP01, Liliana Paladini, destacó la eficiencia y el compromiso del equipo técnico que llevó adelante la ejecución.
Autoridades presentes
Del acto participaron, entre otras autoridades, la diputada nacional Gisela Scaglia; los intendentes de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, y de Rosario, Pablo Javkin; la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; legisladores provinciales y representantes de distintas localidades de la región.
