A partir del lunes 5 de enero, la provincia de Santa Fe volverá a poner el foco en el control del peso de los camiones que circulan por sus rutas. La medida se enmarca tanto en el Operativo Verano como en el plan integral de obras viales que el gobierno provincial ejecuta en todo el territorio, con el objetivo de preservar el estado del asfalto y mejorar la seguridad vial.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), junto a la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), incrementará los operativos de fiscalización en distintos corredores estratégicos, donde se verificará que los transportes de carga respeten los límites establecidos por la normativa vigente.
Un problema que acorta la vida útil de las rutas
Desde los organismos provinciales advirtieron que el tránsito de vehículos con exceso de peso genera un daño severo en la calzada. Estudios técnicos confirmaron que rutas diseñadas para tener una vida útil de aproximadamente diez años hoy presentan un deterioro prematuro, reduciendo su resistencia a solo cuatro años —o incluso menos— debido a la sobrecarga reiterada de algunos camiones.
Proteger una fuerte inversión en infraestructura
El endurecimiento de los controles busca resguardar las obras realizadas durante los últimos dos años, período en el que la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro impulsó un ambicioso plan de recuperación vial.
En ese marco, se pavimentaron 217 kilómetros de rutas provinciales y se repavimentaron otros 352 kilómetros, con una inversión que superó los 586 millones de dólares. A su vez, las tareas de bacheo permitieron recuperar más de 1.050 kilómetros lineales de calzada, con un desembolso adicional de 195 millones de dólares.
Impacto en la seguridad vial
El sobrepeso en camiones no solo acelera el deterioro del pavimento, sino que representa un riesgo directo para quienes transitan las rutas. Autoridades provinciales equipararon esta infracción a otras conductas graves, ya que aumenta la posibilidad de siniestros viales y dificulta la circulación segura, especialmente en tramos deteriorados.
Consecuencias del exceso de carga
Circular con carga superior a la permitida altera el funcionamiento normal del vehículo y compromete su desempeño. Entre los principales riesgos se destacan:
- Cambios en la estabilidad y maniobrabilidad del camión.
- Respuestas más lentas en aceleración y frenado.
- Afectación de los sistemas electrónicos de seguridad.
- Desgaste prematuro de neumáticos y componentes mecánicos.
- Alteración del centro de gravedad y de la aerodinámica cuando la carga se distribuye de manera incorrecta.
Multas más severas y sanciones efectivas
Desde la Provincia confirmaron que esta vez las penalidades serán más estrictas y de aplicación efectiva. Las multas económicas variarán según el grado de exceso detectado y alcanzarán tanto a los conductores como a los titulares de los vehículos. Además, los agentes de control estarán facultados para retener la licencia de conducir e incluso el camión, en caso de infracciones graves.
De acuerdo con lo establecido en la Ley Provincial Nº 13.169 (artículo 103, inciso 3), los vehículos que superen los límites de peso permitidos podrán ser sancionados con multas de hasta 20.000 Unidades Fijas (UF). El valor de cada UF equivale al 50 % del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en estaciones de servicio YPF del Automóvil Club Argentino.
