El Gobierno de Santa Fe presentó ante la Secretaría de Transporte de la Nación una propuesta con una serie de lineamientos técnicos y estratégicos vinculados al proceso de reorganización y futura concesión del sistema ferroviario de cargas del país. La iniciativa busca resguardar los intereses productivos de la provincia y potenciar la infraestructura logística vinculada al comercio exterior.
La presentación fue realizada por el Ministerio de Desarrollo Productivo y contempla diferentes aspectos relacionados con las líneas ferroviarias Belgrano, San Martín y Urquiza, cuya reestructuración fue definida por el Gobierno nacional en el marco de un proceso que se desarrollará durante los próximos meses.
Desde la Provincia remarcaron la importancia de fortalecer el transporte ferroviario de cargas para reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de las economías regionales. Actualmente, la mayor parte de la producción se traslada por carretera, mientras que una porción menor utiliza el sistema ferroviario.
En el documento enviado a Nación, Santa Fe destacó además el rol estratégico que ocupa dentro del esquema exportador argentino. A través de los puertos ubicados sobre el río Paraná se canaliza gran parte de las exportaciones agroindustriales del país, convirtiendo a la provincia en un punto clave para el comercio exterior.
Uno de los principales pedidos está relacionado con la finalización del Circunvalar Ferroviario de la ciudad de Santa Fe, una obra considerada fundamental para optimizar la circulación de trenes de carga y mejorar la conectividad regional. El Gobierno provincial solicitó que el proyecto sea incorporado como prioridad dentro de los futuros pliegos licitatorios, con plazos concretos para su ejecución.
La propuesta también incluye la creación de una mesa de coordinación integrada por organismos nacionales y representantes provinciales para acompañar el proceso de concesión, analizar inversiones y garantizar una adecuada planificación de la red ferroviaria.
Otro de los ejes planteados apunta a fortalecer la conexión entre el sistema ferroviario y los sectores productivos. Para ello, se propone facilitar el desarrollo de nuevos desvíos ferroviarios hacia cooperativas, industrias, centros de acopio y terminales portuarias, aprovechando infraestructura actualmente fuera de uso.
Asimismo, la Provincia pidió evaluar el impacto que tendrá la futura concesión sobre el sistema portuario santafesino y promover la incorporación de nuevas cargas provenientes de actividades como la agroindustria, la minería y las economías regionales.
La iniciativa forma parte de una estrategia más amplia impulsada por la gestión provincial para consolidar a Santa Fe como uno de los principales polos logísticos de América del Sur, fortaleciendo la integración entre puertos, rutas, ferrocarriles e hidrovía para potenciar la producción y las exportaciones.
