En medio del debate que busca limitar la actividad de los cuidacoches en la provincia de Santa Fe, desde el municipio de Rosario aportaron datos que reflejan la dimensión del problema en la ciudad. Según indicó el secretario de Control y Convivencia, Diego Herrera, más del 85% de las denuncias que ingresan a la línea 147 se originan en la zona céntrica.
El funcionario explicó que los inconvenientes más frecuentes —muchos de ellos vinculados a situaciones de presión o actitudes violentas— se registran principalmente en áreas con alta circulación, como corredores comerciales y sectores gastronómicos con fuerte actividad nocturna.
Durante 2025, y a partir de operativos coordinados con la Policía, se logró identificar a 754 personas que realizan esta actividad en Rosario. En ese contexto, Herrera señaló que el Ejecutivo local respalda la iniciativa de prohibir el cobro en la vía pública, aunque remarcó que la medida por sí sola no alcanza.
“Es necesario acompañar cualquier restricción con políticas sociales y de salud”, sostuvo, en línea con la postura del intendente Pablo Javkin. En ese sentido, advirtió que la realidad es heterogénea: mientras en algunos casos hay estructuras organizadas que fijan tarifas, en otros son los propios vecinos quienes respaldan a los cuidacoches.
Además, puso el foco en la necesidad de generar alternativas para quienes no tienen antecedentes penales, promoviendo capacitación laboral y herramientas de reinserción social. También remarcó que muchos de los involucrados atraviesan problemáticas de consumo, lo que requiere una intervención más profunda desde el Estado.
Respecto a las herramientas actuales, Herrera consideró que resultan insuficientes. Si bien se labraron más de 9.000 actas bajo el Código de Convivencia, explicó que en la práctica solo derivan en sanciones económicas.
Por último, el funcionario advirtió sobre las dificultades que implicaría aplicar una prohibición sin una estructura adecuada: desde la capacidad del sistema judicial hasta la falta de espacios para alojar a quienes reciban sanciones más severas.
